25-08-2010, 14:44
wiolonczelistka95 napisał(a):No wiesz.. miałam wyrazić swoje zdanie. ;d
No tak, wiem, tylko żartowałem, przecież wiesz
:*
|
F1
|
wiolonczelistka95 napisał(a):No wiesz.. miałam wyrazić swoje zdanie. ;d
:*
Hrislay napisał(a):No zobaczymy jak sobie chłopcy z Renault poradzą z tym f-ductem, to nie jest takie proste. Obsługiwanie tego systemu podobno wymaga zmiany sposobu prowadzenia bolidu, przełączania skrzydła kolanem (tak jak w mclarenie) itd, więc proste to nie będzie. Z drugiej strony, mclaren zdejmuje f-duct na któreś z najbliższych GP. Hmm, albo faktycznie uważają, że im nic nie da, albo to tylko zasłona dymna, a prawdziwym powodem są problemy techniczne. Co tym sądzicie/?
) ale przez długi odcinek Kubica był 4 (startował z 3) potem Vettel i Guzik mieli kolizje, toteż Kubica przeskoczył na 2. Jechał tak dość długo, jednak zaczęło padać, i w momencie gdy wszyscy zaczęli zmieniać opony, Kubica wpadł w delikatny poślizg w alei serwisowej....toteż nie ustawił się idealnie do swoich mechaników i nim ci się przestawili Webber zdążył wyprzedzić Kubicę. Do końca wyścigu nic się nie zmieniło. Ktoś z Was oglądał?
Czyli co, Renault już ostatecznie zostaje przy Kanale F, tak?
Hrislay napisał(a):No tak, Kubica jest bardzo zadowolony, system działa idealnie.
Co do miejsca Kubicy, no cóż to byłaby dobra lokata gdyby dwa razy podczas wyścigu nie był na drugiej pozycji. Zaraz po stracie był drugi - stracił pozycje na 4, potem znowu był drugi i stracił na 3...ech...

Polak liczy na to, że innowacyjny projekt jego stajni pozwoli mu rywalizować z tradycyjnie najlepszymi McLarenami, Ferrari i bolidami Red Bull Racing. Hmm my też na to liczymy i niezmiennie trzymamy za niego kciuki! Jeśli bolid będzie równie szybki jak ładny, to Kubica ma tytuł mistrza świata w kieszeni 
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|